新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是（shì）水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是（shì）需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表（biǎo）麵（miàn）保護層（céng）劃（huá）傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它（tā）的實（shí）用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地（dì）麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間（jiān）最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影（yǐng）響（xiǎng）卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的（de）時候，較（jiào）大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬（tái）起，擺放到（dào）指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論（lùn）是在運輸的（de）過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能（néng）延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好（hǎo）細節就（jiù）能夠節約成（chéng）本。