新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱（xiāng）從廠家到施工（gōng）現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損（sǔn）等現象，如（rú）果不（bú）小心把石籠（lóng）網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經（jīng）過處理過的（de），有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時（shí）應用叉車叉離地（dì）麵後放（fàng）到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包（bāo）之間最好（hǎo）留有一（yī）定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩（liǎng）個人共同抬起，擺放（fàng）到指（zhǐ）定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。