新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這（zhè）是什麽原因（yīn）呢？其實（shí）很簡（jiǎn）單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使（shǐ）用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地（dì）麵和（hé）車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到（dào）指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能（néng）夠節約成本。