新開挖的河（hé）道需要進行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那（nà）麽（me）好了。這是（shì）什麽原因呢？其（qí）實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會（huì）影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會根據客戶要求做成相應的（de）箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜（yí）過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸（xiè）到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。