新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效（xiào）的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱（xiāng）折疊（dié）、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時（shí）候，較大的（de）網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指（zhǐ）定位（wèi）置，避免因（yīn）一人拖（tuō）拽劃（huá）傷（shāng）網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都（dōu）要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。