新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能（néng）是（shì）水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護（hù）層劃傷的話就會（huì）腐蝕生（shēng）鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有（yǒu）的是（shì）電（diàn）鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和（hé）外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節（jiē）省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的（de）過程中（zhōng）還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本（běn）。