新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要（yào）多（duō）種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有（yǒu）那（nà）麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑（sù）處理等，為了使（shǐ）之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用（yòng）性也不會對環境（jìng）造成影（yǐng）響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求（qiú）做成相應的（de）箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石（shí）籠網箱折（shé）疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好（hǎo），每包之間（jiān）最好留有一定間隙（xì），預防網（wǎng）箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸（xiè）車時應避（bì）免蠻力拖拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的（de）壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。