新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因（yīn）為（wéi）網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也（yě）不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到（dào）運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸（xiè）到指定（dìng）場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。