新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的（de）可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸（lù）運（yùn）輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程（chéng）中有哪些是（shì）需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難（nán）免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷（shāng）的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱（xiāng）的表麵（miàn）是經過處理過（guò）的，有的是（shì）電鍍鋅（xīn）處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐（nài）用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影（yǐng）響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地（dì），擺放網箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避（bì）免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程（chéng）中還是在施工（gōng）的現場（chǎng），都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成本。