新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但（dàn）是不會影（yǐng）響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網（wǎng）廠家會（huì）根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱（xiāng）的表（biǎo）麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間隙，預（yù）防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節約成本。