新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程（chéng）中難免會（huì）出現摩擦刮損等現（xiàn）象（xiàng），如果不小心把石籠（lóng）網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的（de），有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀（guān）好（hǎo）看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不（bú）會對環（huán）境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過（guò）多，三（sān）層（céng）最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連（lián）、影響卸（xiè）車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因（yīn）一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。