新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意（yì）的呢？

在運輸的過程（chéng）中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的（de）質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者（zhě）包塑處（chù）理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三（sān）層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的（de）勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運（yùn）輸的過程（chéng）中還是（shì）在施工的現場，都（dōu）要（yào）盡量保證石（shí）籠（lóng）網的完（wán）整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節（jiē）就能夠節約成本。