新開挖的河道需（xū）要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸（shū）。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要（yào）注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話（huà）就（jiù）會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性（xìng）也不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石（shí）籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最（zuì）好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時（shí）應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工（gōng）的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的（de）壽命，隻（zhī）要做好細節（jiē）就能夠節（jiē）約成本。