新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦（cā）劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定（dìng）位置（zhì），避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命（mìng），隻（zhī）要做好細（xì）節就能夠節（jiē）約成本。