新開挖（wā）的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要（yào）多種方（fāng）式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那（nà）麽在這些運（yùn）輸的過（guò）程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍（dù）鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會（huì）使用表麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最好（hǎo），每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾連、影（yǐng）響（xiǎng）卸（xiè）車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾（gōu）連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人（rén）共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避（bì）免（miǎn）因（yīn）一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就（jiù）能夠節約成本。