新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網（wǎng）是（shì）其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到（dào）施工現場（chǎng）是需（xū）要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注（zhù）意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那（nà）麽產（chǎn）品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的（de）實（shí）用（yòng）性也不會對（duì）環境造（zào）成影（yǐng）響。

石籠網廠家（jiā）會根（gēn）據客（kè）戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸（shū）空間都會（huì）把石（shí）籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具（jù）上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三（sān）層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻（mán）力拖拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的（de）時（shí）候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵（miàn）鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要（yào）盡（jìn）量保證（zhèng）石籠（lóng）網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就能（néng）夠節約成本。