新開挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路（lù）運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處（chù）理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或（huò）者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響（xiǎng）它的（de）實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻（zhī）要做好細節就（jiù）能夠節約（yuē）成本。