新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過（guò）程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性（xìng）也不會對環境（jìng）造（zào）成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具（jù）上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同（tóng）抬起，擺放到指定（dìng）位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表（biǎo）麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠（gòu）節約成本（běn）。