新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是（shì）需要（yào）注意的呢？

在（zài）運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓（yā）縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過（guò）多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定（dìng）間（jiān）隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免（miǎn）因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約（yuē）成本。