新開挖（wā）的河道（dào）需要進（jìn）行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運（yùn）輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現（xiàn）摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護（hù）層劃傷的話就（jiù）會（huì）腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好（hǎo）了。這是什麽原因（yīn）呢（ne）？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處（chù）理技術，但是不（bú）會影（yǐng）響它的實用性（xìng）也不（bú）會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省（shěng）運輸空間都會把石（shí）籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時（shí）應避免蠻（mán）力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到（dào）指定場地（dì），擺（bǎi）放網箱的時候（hòu），較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中（zhōng）還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使（shǐ）用的壽命，隻要做好（hǎo）細節就（jiù）能夠節約（yuē）成本。