新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實（shí）很簡（jiǎn）單，因為網箱的（de）表麵是經（jīng）過處理過（guò）的（de），有的是（shì）電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和外（wài）觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性（xìng）也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地（dì）麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之（zhī）間（jiān）相互勾連（lián）、影響（xiǎng）卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車（chē）時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論（lùn）是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證（zhèng）石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。