新開挖的河道需要進行（háng）加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的（de）可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好（hǎo）了（le）。這（zhè）是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出（chū）廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸車，也避免（miǎn）了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力（lì）拖（tuō）拽，把（bǎ）網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起（qǐ），擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施（shī）工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能（néng）延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。