新開挖的河（hé）道需要進行加固（gù），石籠網（wǎng）是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要（yào）多（duō）種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護（hù）層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的（de）是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更（gèng）加的耐（nài）用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影（yǐng）響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相（xiàng）應（yīng）的箱籠，出（chū）廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石（shí）籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之（zhī）間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定（dìng）場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。