新開挖的河道需要（yào）進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方式運（yùn）輸的，有的可（kě）能（néng）是公（gōng）路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱（xiāng）的表麵（miàn）是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但（dàn）是（shì）不會影響它的實用性（xìng）也不會對環（huán）境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節（jiē）省運輸空間都會把石籠（lóng）網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保（bǎo）證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。