新開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其（qí）中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網（wǎng）箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可（kě）能是公路運輸有的可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理（lǐ）技術，但是不會（huì）影響（xiǎng）它的實用性也（yě）不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝（zhuāng）車時應（yīng）用（yòng）叉車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的（de）勾連理順（shùn）清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中（zhōng）還是在施工的（de）現場，都要盡（jìn）量保證石（shí）籠網的完（wán）整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節（jiē）約成本。