新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑（sù）處理等，為了使（shǐ）之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但（dàn）是不會影（yǐng）響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間（jiān）都會把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的（de）時候，較（jiào）大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免（miǎn）因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本。