新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠（chǎng）家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免（miǎn）會（huì）出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心（xīn）把石籠網表（biǎo）麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外（wài）觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對（duì）環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出廠時為（wéi）了節（jiē）省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到（dào）運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在（zài）施工的（de）現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成（chéng）本。