新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要（yào）多種方式運（yùn）輸的，有（yǒu）的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意（yì）的呢？

在運輸（shū）的過程中難免（miǎn）會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不（bú）小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防（fáng）止石（shí）籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最（zuì）好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放（fàng）到指（zhǐ）定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的（de）過程中還是在施工（gōng）的（de）現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。