新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的（de）質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為網箱的表麵是（shì）經過處（chù）理（lǐ）過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的（de）是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉（chā）車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷（shāng）石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網（wǎng）箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網（wǎng）箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要（yào）做好細節就能夠節約成（chéng）本。