新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中（zhōng）有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過（guò）的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加（jiā）的（de）耐用和（hé）外觀好看會使用（yòng）表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠（chǎng）家會根據客戶要（yào）求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠（chǎng）時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最（zuì）好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中還（hái）是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用（yòng）的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。