新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到（dào）施工現（xiàn）場是需要多種（zhǒng）方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在（zài）運輸（shū）的過（guò）程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如（rú）果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質（zhì）量就沒有那（nà）麽（me）好了（le）。這（zhè）是什（shí）麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用（yòng）和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它（tā）的實用（yòng）性也不（bú）會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會（huì）根據客戶要求（qiú）做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為（wéi）了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時（shí）應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留（liú）有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定（dìng）場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約成本。