新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難（nán）免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果（guǒ）不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放（fàng）層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運（yùn）輸的（de）過程（chéng）中還（hái）是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣（yàng）能延長其使用的壽（shòu）命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。