新開挖（wā）的（de）河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過（guò）程中難免會出現（xiàn）摩（mó）擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單（dān），因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境（jìng）造成（chéng）影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客（kè）戶（hù）要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車底摩（mó）擦劃傷石（shí）籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃（huá）傷。卸車時（shí）應避免（miǎn）蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的（de）過程中還是（shì）在施工的現場，都（dōu）要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。