新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或（huò）者包塑（sù）處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會（huì）影響它的實用性也不會（huì）對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會（huì）把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包（bāo）之間最（zuì）好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在（zài）卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的（de）網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。