新開挖的河道需要進行加（jiā）固，石（shí）籠網是其（qí）中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些（xiē）是需要注意的（de）呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為（wéi）了（le）使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵（miàn）處理（lǐ）技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放層數不宜過多，三層最好（hǎo），每包之間最好留有一（yī）定間隙，預（yù）防網箱（xiāng）包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清（qīng）楚（chǔ）後在卸（xiè）到（dào）指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候（hòu），較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運輸的過程中（zhōng）還是在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。