新開挖的河道需要（yào）進行加（jiā）固，石籠網是其（qí）中（zhōng）非常（cháng）有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從（cóng）廠家到施（shī）工現場是（shì）需要多種方（fāng）式運輸（shū）的，有的（de）可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀（guān）好看會（huì）使用（yòng）表麵處（chù）理技術，但是（shì）不會影響（xiǎng）它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空（kōng）間都會把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車（chē）時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有（yǒu）一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指（zhǐ）定（dìng）場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在（zài）運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節（jiē）約成（chéng）本。