新開挖的河道需要進行加固，石籠網是（shì）其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難（nán）免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如（rú）果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是（shì）不會影（yǐng）響（xiǎng）它的（de）實（shí）用性（xìng）也不（bú）會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空（kōng）間都會（huì）把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人（rén）拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。